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國務院聯防聯控機制召開新聞發布會，介紹春運返程疫情防控工作有關情況。

交通運輸部副部長劉小明：春運歷時40天，節前15天，節后25天，今年是近6年最早的春運，學生流與探親流相互疊加，節前客流基本和往年規律一致。節前(1月10日至24日)全國鐵路、公路、水路、民航共發送旅客11.43億人次，比去年同期增長2.0%。

節后隨著疫情的變化，防控形勢嚴峻復雜，節后返程客流大幅下降，沒有出現明顯的返程高峰。據統計，截至2月14日，節后(1月25日至2月14日)全國共發送旅客2.83億人次、日均1348萬人次，同比分別下降82.3%，僅為春運客流的六分之一。

結合當前情況，綜合研判，受疫情影響，預計今年春運40天客流將同比下降45%，春運后半程客流大幅縮水，旅游流、商務公務流等彈性客流大幅減少，旅客流局部地區甚至歸零，返崗等剛性客流峰值會減少并拉長，將溢出春運期。返程客流將呈現“日均強度顯著減弱、客流峰值顯著降低、時間跨度顯著拉大”的特點。也就是說，今年的春運返程沒有傳統意義上的高峰，不會出現往年多重客流疊加的客流高峰現象，峰值大概在1500萬人次，為日?？瓦\量的2成，即五分之一。

從客流類型看，未來一段時間，主要是農民工返崗和學生返?？土鳎珓丈虅湛土鬏^少、旅游客流很少。預計2月底前客流以農民工返崗流為主。綜合判斷，農民工返程客運量約為3億人次，到目前已經返程約8000萬人次，到2月底將要返程約1.2億人次，3月以后返程約1億多人次。預測待返校的學生客運量約為1億人次，學生返程時間將根據開學時間確定。